Tras los 24 meses de redacción del proyecto, se estima que las obras podrían comenzar en aproximadamente cuatro años.
Bilbao Ría 2000 ha dado un paso clave en la transformación del barrio de Olabeaga al aprobar los pliegos para la redacción del proyecto básico y constructivo de integración ferroviaria y la convocatoria de un concurso de proyectos para la ordenación urbana. Este proyecto, considerado complejo, se desarrollará durante los próximos diez años y busca coordinar las necesidades urbanísticas con la integración del tren en el barrio.
Coordinación para un proyecto estratégico
La transformación de Olabeaga se realiza mediante una adenda al convenio firmado en 2024 entre el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ADIF, el Ayuntamiento de Bilbao y Bilbao Ría 2000, lo que permitirá activar simultáneamente la integración ferroviaria y la ordenación urbana. El alcalde de Bilbao y presidente de Bilbao Ría 2000, Juan Mari Aburto, junto con el secretario de Estado de Transportes y Movilidad, José Antonio Santano, han señalado que ambos procesos se desarrollarán en paralelo al estudio informativo que definirá el trazado del tren.
Actualmente, Olabeaga está atravesado por trenes de Cercanías (líneas C1 y C2) y trenes de mercancías procedentes del Puerto de Bilbao. El proyecto de integración ferroviaria incluye cubrir parte del trazado ferroviario, construir una nueva estación de viajeros, crear una subestación eléctrica y desmantelar los tramos de vía que queden en desuso. Según Aburto, una vez finalizado, los trenes no dividirán el barrio en dos, manteniendo la circulación tanto de cercanías como de mercancías. El presupuesto base para la licitación del concurso es de 2,5 millones de euros, con un plazo de ejecución de 24 meses para el proyecto básico y constructivo.
Transformación urbana: nuevas oportunidades residenciales y espacios públicos
El traslado del trazado ferroviario permitirá liberar una amplia superficie para nuevos desarrollos, incluyendo 600 viviendas, dos plazas públicas y un parque urbano. Además, Bilbao Ría 2000 aprobará los pliegos para un concurso de proyectos con jurado destinado a definir la ordenación urbana del barrio. El concurso se desarrollará en dos fases: primero se seleccionarán los equipos participantes según su experiencia y solvencia, y luego se invitará a los equipos a presentar sus propuestas para la ordenación y diseño urbano, con el equipo ganador redactando el Máster Plan y el Anteproyecto de urbanización. El presupuesto estimado para esta fase es de 425.000 euros.
El alcalde ha destacado que los vecinos son clave en el proceso de transformación y Bilbao Ría 2000 ya ha iniciado reuniones participativas con más de 150 asistentes para recoger aportaciones que guiarán el desarrollo del barrio. La participación ciudadana asegura que las decisiones urbanísticas estén alineadas con las necesidades de quienes viven en Olabeaga.
Horizonte temporal: inicio de obras en cuatro años
Tras los 24 meses de redacción del proyecto, la licitación de obras llevará entre seis y nueve meses, seguida de un proceso de selección de contratistas, por lo que se estima que las obras podrían comenzar en aproximadamente cuatro años. El director general de Bilbao Ría 2000, Fran Víñez, ha subrayado que la integración ferroviaria y la ordenación urbana se ejecutarán simultáneamente, evitando retrasos acumulativos.
Paralelamente, Bilbao Ría 2000 gestionará la actuación urbanística en Punta Zorrotza, coordinando un grupo de trabajo entre el Ayuntamiento, ADIF, Gobierno Vasco, Ministerio de Transportes, Diputación Foral de Bizkaia y Bilbao Ría 2000 para asegurar un seguimiento integral de los proyectos, estudios de viabilidad y análisis estratégicos necesarios para el desarrollo del nuevo plan de actuación.
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Fuente: Ondavasca.com
